簡(jiǎn)要描述:汽車(chē)電壓跌落模擬器ISO7637 P2.b4產(chǎn)品說(shuō)明: ISO7637-P2b4專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)電子設備的抗擾度測試,脈沖P2b模擬直流電機充當發(fā)電機,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現象,脈沖4模擬內燃機的起動(dòng)機電路通電時(shí)產(chǎn)生電源電壓降低,產(chǎn)品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2標準中P2b和P4脈沖的要求。
產(chǎn)品分類(lèi)
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汽車(chē)電壓跌落模擬器ISO7637 P2.b4
ISO7637-P2b4專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)電子設備的抗擾度測試,脈沖P2b模擬直流電機充當發(fā)電機,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現象,脈沖4模擬內燃機的起動(dòng)機電路通電時(shí)產(chǎn)生電源電壓降低,脈沖P4 是接入大負載(如空調打開(kāi))或者給內燃機啟動(dòng)電機加電引起電源系統的電壓變化。內置33V\75A可編程直流電源.產(chǎn)品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2標準中P2b和P4脈沖的要求。
技術(shù)參數
P2b | 12V 系統 | 24V 系統 |
測試電壓UA | 13.5V±0.5V | 27V±1V |
脈沖電壓Us | 10V | 20V |
阻抗Ri | 0 Ω —0.05 Ω | |
電壓跌落時(shí)間T1 | 1ms±0.5ms | |
電壓延遲時(shí)間T2 | 1ms±0.5ms | |
脈沖上升時(shí)間T3 | 1ms±0.5ms | |
脈沖持續時(shí)間Td | 0.2s to 2s | |
T | 0.5s to 5s | |
重復次數N | 1 to 99 |
汽車(chē)電壓跌落模擬器ISO7637 P2.b4
1.產(chǎn)品說(shuō)明
ISO7637-P2b4專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)電子設備的抗擾度測試,脈沖P2b模擬直流電機充當發(fā)電機,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現象,脈沖4模擬內燃機的起動(dòng)機電路通電時(shí)產(chǎn)生電源電壓降低,產(chǎn)品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2標準中P2b和P4脈沖的要求。
P4 | 12V 系統 | 24V 系統 | |
穩定電壓UB | 12V±0.2V | 24V±0.4V | |
*電壓跌落Us | 6V to 7V | 12V to 16V | |
第二電壓跌落Ua | 2.5V to 6V with | 5V to12V with | |
阻抗 | 0 Ω to 0.02 Ω | ||
*電壓跌落持續時(shí)間T7 | 10ms to 45ms | 50ms to 100ms | |
跌落上升時(shí)間 | ≤ 50ms | ||
第二電壓跌落持續時(shí)間T9 | 0.5s to 20s | ||
*電壓跌落下降時(shí)間T10 | 5ms | 10 ms | |
向穩定電壓恢復時(shí)間T11 | 5ms—100 ms | ||
額定負載電流Imax 重復次數N | 54A 1 to 99 | ||
3.技術(shù)參數
P2b | 12V 系統 | 24V 系統 |
測試電壓UA | 13.5V±0.5V | 27V±1V |
脈沖電壓Us | 10V | 20V |
阻抗Ri | 0 Ω —0.05 Ω | |
電壓跌落時(shí)間T1 | 1ms±0.5ms | |
電壓延遲時(shí)間T2 | 1ms±0.5ms | |
脈沖上升時(shí)間T3 | 1ms±0.5ms | |
脈沖持續時(shí)間Td | 0.2s to 2s | |
T | 0.5s to 5s | |
重復次數N | 1 to 99 |
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